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Marché de niches pour les assureurs en quête de croissance, l'assurance annulation et les bouquets multirisques comprenant la santé et le rapatriement représentent pour les agents de voyages une part non négligeable de leurs revenus.
Selon une étude du cabinet Forrester réalisé pour le compte d'Amadeus, un des leaders mondiaux des technologies de communication pour l'industrie du tourisme, leurs commissions de courtage sur ce type de prestation peuvent atteindre 50% du montant de la prime exigée.
Avec un volume d'affaires annuel de 250 millions d'euros, la conception et la commercialisation des assurances voyages, à ne pas en douter, sont profitables aux professionnels -assureurs, courtiers grossistes et voyagistes– mais le sont-elles pour les consommateurs ? Rien n'est moins certain selon notre enquête.
Des polices d'assurances conçues pour faciliter les ventes croisées des agents de voyages
Comme toute autre assurance, l'assurance voyages a un coût proportionnel au risque et au montant des garanties assurées.
Compte tenu du haut niveau de commission qu'exigent les professionnels du voyages et du nécessaire maintient de leur ratio bénéficiaire, les assureurs et courtiers grossistes ont été conduit à concevoir des formules d'assurances collectives « light » dédiées au secteur du tourisme.
La finalité bien comprise de ces offres marketisées n'est pas de fournir aux voyageurs une protection optimum contre les aléas de la vie mais plus prosaïquement de mettre à la disposition des voyagistes une assurance à un prix psychologiquement attractif qui leur facilite la vente croisée de ce service additionnel à forte rentabilité même s'il n'est pas en parfaite adéquation avec les besoins réels de leurs clients.
Cette stratégie fonctionne à la satisfaction des professionnels pour qui l'assurance est devenue l'eldorado qui leur permet d'augmenter leurs chiffres d'affaires et d'améliorer leur marge sans avoir aucun investissement à faire.
Cette incitation financière forte, explique la volonté des agents de voyages à vouloir systématiquement inclure ces assurance dans les contrats de transport ou les forfaits qu'ils commercialisent au point de ne pas hésiter pour ceux qui pratiquent la vente en ligne à utiliser la technique de la case précochée en violation de la directive Européenne sur l'E-commerce.
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